Брутальный светофор

Верхний пост

О чем я пишу?
Окончил бакалавриат архитектуры, сейчас учусь на градостроителя. С пятого класса интересуюсь транспортом. Интересы вкупе с профессией определяют круг тем, которые здесь можно найти:

  • Поездки по городам Руси-матушки с подробным разбором по косточкам: планировки города, транспортной сети, древнерусской архитектуры (если она есть), городской среды (нюансы использования города при перемещении по нему пешком и на общественном транспорте). Ищутся по тегу города.

  • Поездки на вновь открываемые станции метро в Москве: посетовать о том что пассажиров будет слишком мало/слишком много, рассказать ляпы из процесса строительства, не претендуя на объективность и - самое главное, ради чего все и затевалось - покритиковать архитектуру, как-никак, этому меня учат (отличать хорошую архитектуру от плохой). Ищется по тегу открытие станций.

  • Прогулки и экскурсии по Москве или не городам. Ищутся тегом прогулка.

  • Транспортная (и не очень) аналитика. Ищется по тегу дилетантская аналитика.

  • Интересности из интернетов и библиотек. В основном, мысли по мотивам умных транспортно-градостроительных зарубежных книг. Пытаюсь быть т.н. "урбанистом", но не скатиться в горпроектовщину с велосипедиками и плиточкой. Тег откопал вам в помощь.

  • Прочая муть на тему; мало ли что в голову взбредет.

Подробнее...Collapse )
Buy for 20 tokens
Сегодня он перешел от угроз к действиям. Мошенник он или нет, решать вам, но сперва прочитайте, что за конфликт произошел у меня с горе строителем Сергеем Домогацким. Сегодня мои записи о Сергее Домогацком были заблокированы администрацией Живого Журнала. Смотрите какое сообщение последовало…
entry is in top500 ratingTop 500
Брутальный светофор

ГИБДД против туристов

Я очень не люблю позиционировать себя как туриста, но на этот раз придется признать: да, этот пост написан с точки зрения туриста. Который бывал в Смоленске два дня, ходил преимущественно по достопримечательностям и не зарабатывал, а тратил здесь деньги — порой, существенные (жилье, питание, музеи).

Поездка в Смоленск на Ласточке
Поездка в Смоленск на Ласточке

Не стоит ждать от этого поста какого-то глубокого проникновения в особенности городского управления или местных инсайдов, это взгляд именно со стороны человека, ненадолго приехавшего оставлять здесь деньги и тратить свое время — желательно, с удовольствием. И о том, что ему это сделать помешало.

Read more...Collapse )


Брутальный светофор

Смоленск

Съездить в Смоленск я хотел достаточно давно. Началось все с того, что я набрел на журнал kod4k , урбаниста, городского активиста и большого патриота своего города, в чьем живом журнале можно найти красочные описания многих городских проблем.

Затем был курс истории русской архитектуры со странной историей путешествующей Смоленской школы домонгольского периода, успевшей построить храмы почти по всей Руси, а недавно у меня появилась и знакомая оттуда. Слишком многое связывает с городом: надо ехать!

Read more...Collapse )


Брутальный светофор

Мотрисы как отдельный вид искусства

Что мы представляем себе, когда слышим словосочетание «пригородный поезд»? У живущих в столицах в сознании практически сразу возникает образ не очень чистой и не очень новой электрички вагонов этак в 9-12. В принципе, они правы — подобные поезда перевозят более 80% пассажиров пригорода в России.

Несложно догадаться, что в провинции на электрифицированных линиях всё примерно тоже самое, только поезда чуть короче. Но что возит людей на маршрутах без электрификации?

Здесь и далее фото с trainpix.org.  ЭР2К-697 Россия, Калининградская область, перегон Калининград-Северный — Чкаловск-Западный. Автор: Denis. 3 мая 2009 г. Источник: https://trainpix.org/photo/8178/
Здесь и далее фото с trainpix.org. ЭР2К-697 Россия, Калининградская область, перегон Калининград-Северный — Чкаловск-Западный. Автор: Denis. 3 мая 2009 г. Источник: https://trainpix.org/photo/8178/
Read more...Collapse )


Брутальный светофор

Улицы, которые мы потеряем

Одна из основных горячих тем этого месяца — посыпавшиеся вдруг как пирожки на головы москвичей проекты планировки территорий в рамках реновации. В силу своей профессиональной деятельности мне пришлось вволю насмотреться на них, досконально разбираясь в напроектированном.

О тройном и даже четверном увеличении площади застройки не писал только ленивый (к слову, это означает увеличение количества жителей раза в 1,5-2 «всего лишь», так как квартиры и общедомовая территория будет больше). О том, что обещания домов в 6-14 этажей внезапно превратились в 20-30 этажные небоскребы, в сущности, писалось тоже, так что повторяться за другими авторами не имеет смысла.

Мы лучше сегодня разберем кое-что другое — благоустройство и транспорт.

Источник: Москомархитектура (https://archsovet.msk.ru/ppt-programmy-renovacii). ППТ района Ивановское
Источник: Москомархитектура (https://archsovet.msk.ru/ppt-programmy-renovacii). ППТ района Ивановское
Read more...Collapse )


Брутальный светофор

Жулик, не воруй!

Как вы уже можете понять по заглавной фотографии, речь пойдет про знакомую постоянным читателям блога тему: Третий проспект Новогиреева и долгую и упорную историю борьбы за работу трамваев без сбоев.

Read more...Collapse )


Брутальный светофор

Легко ли пешеходам в Москве?

Сегодня речь пойдет о теме, которую можно описать скучной фразой «связность пешеходной инфраструктуры в Москве». Точнее, об одном из ее аспектов — пешеходных переходах через улицы.

Источник: t.me/archlikbez
Источник: t.me/archlikbez

Абсолютно не секрет, что Москва имеет крайне недостаточное количество пешеходных переходов. Об этом не раз и не два писали блогеры, СМИ, общественность. Более того — во имя всеобщего автомобильного счастья переходы не только не прибавляются, но даже и исчезают.

Read more...Collapse )


Брутальный светофор

Алекс-дров

Немного спойлеров: день в Александрове начался с того, что, загрузившись в пазик, я случайно уехал не в ту сторону. Это (а также то, что я приехал туда по делам) задало весь тон посещению города: в посте не будет ни одной фотографии александровского кремля, зато будет много панелек и даже один неординарный памятник местного конструктивизма.

Read more...Collapse )


Брутальный светофор

Проектирование улиц: пособие 1935 года

Недавно попалась в руки такая книжка. Конечно же, очень интересно почитать, как проектировали улицы в эпоху зарождения моторизированных транспортных средств, когда машины были едва ли у 10 человек из 1000. Сфотографировал и представляю Вашему вниманию самые любопытные и интересные места.

Read more...Collapse )


Брутальный светофор

Трамвайная остановка в Келе

Помнится, как-то я писал про пример довольно удачного проектирования трамвайной остановки (в Аликанте). Но не все, что заграничное, является хорошим примером. И сегодня мы посмотрим на трамвайную остановку, которая является ярким представителем красивой, но не очень удачной архитектуры.

Здесь и далее, источник у фотографий без подписи - https://www.archdaily.com/912166/tram-stop-j-mayer-h-architects
Здесь и далее, источник у фотографий без подписи - https://www.archdaily.com/912166/tram-stop-j-mayer-h-architects
Read more...Collapse )