Category: россия

Брутальный светофор

Верхний пост

О чем я пишу?
Окончил бакалавриат архитектуры, сейчас учусь на градостроителя. С пятого класса интересуюсь транспортом. Интересы вкупе с профессией определяют круг тем, которые здесь можно найти:

  • Поездки по городам Руси-матушки с подробным разбором по косточкам: планировки города, транспортной сети, древнерусской архитектуры (если она есть), городской среды (нюансы использования города при перемещении по нему пешком и на общественном транспорте). Ищутся по тегу города.

  • Поездки на вновь открываемые станции метро в Москве: посетовать о том что пассажиров будет слишком мало/слишком много, рассказать ляпы из процесса строительства, не претендуя на объективность и - самое главное, ради чего все и затевалось - покритиковать архитектуру, как-никак, этому меня учат (отличать хорошую архитектуру от плохой). Ищется по тегу открытие станций.

  • Прогулки и экскурсии по Москве или не городам. Ищутся тегом прогулка.

  • Транспортная (и не очень) аналитика. Ищется по тегу дилетантская аналитика.

  • Интересности из интернетов и библиотек. В основном, мысли по мотивам умных транспортно-градостроительных зарубежных книг. Пытаюсь быть т.н. "урбанистом", но не скатиться в горпроектовщину с велосипедиками и плиточкой. Тег откопал вам в помощь.

  • Прочая муть на тему; мало ли что в голову взбредет.

Подробнее...Collapse )
Buy for 10 tokens
Для новых подписчиков стоит напомнить, что у этого блога есть канал в ужасном преступном мессенджере: t-do.ru/spjasshka Помимо само собой разумеющихся ссылок на лонгриды отсюда, там выкладываются краткие заметки из жизни, ссылки на выдающиеся посты, забавные фото про…
Брутальный светофор

Киров

Все, конечно же, знают про Вятку! Столица русского севера, кладезь симпатичных деревянных домов, вечный источник кипижей про переименования — в общем, прекрасный город, куда не грех и съездить на пару дней.

Жаль, что речь в посте идет про совершенно другой Киров — Калужской области, город, абсолютно ничем не примечательный — но ничем ли?

Попал в город я почти случайно: срочно было нужно прокатиться на старых чешских автомотрисах АЧ-2, гнездящихся в депо «Фаянсовая». Так уж вышло, что самая выгодная поездка включала в себя 10-часовую пересадку на станции Фаянсовая, расположенной, как ни странно, в городе Киров.

Первоначально я воспринял такой поворот с тоской — еще бы, 10 часов осматривать ну абсолютно ничем не примечательный город! Но затем события стали принимать неожиданный оборот...

Read more...Collapse )


Брутальный светофор

Смоленск

Съездить в Смоленск я хотел достаточно давно. Началось все с того, что я набрел на журнал kod4k , урбаниста, городского активиста и большого патриота своего города, в чьем живом журнале можно найти красочные описания многих городских проблем.

Затем был курс истории русской архитектуры со странной историей путешествующей Смоленской школы домонгольского периода, успевшей построить храмы почти по всей Руси, а недавно у меня появилась и знакомая оттуда. Слишком многое связывает с городом: надо ехать!

Read more...Collapse )


Брутальный светофор

Легко ли пешеходам в Москве?

Сегодня речь пойдет о теме, которую можно описать скучной фразой «связность пешеходной инфраструктуры в Москве». Точнее, об одном из ее аспектов — пешеходных переходах через улицы.

Источник: t.me/archlikbez
Источник: t.me/archlikbez

Абсолютно не секрет, что Москва имеет крайне недостаточное количество пешеходных переходов. Об этом не раз и не два писали блогеры, СМИ, общественность. Более того — во имя всеобщего автомобильного счастья переходы не только не прибавляются, но даже и исчезают.

Read more...Collapse )


Брутальный светофор

Краснознаменск

Жизнь — очень интересная штука. Никогда не знаешь, как она повернется. Чтобы попасть в ЗАТО, нужны довольно веские основания, как минимум, наличие близких не случайных людей, проживающих внутри забора на постоянной основе. Казалось бы, что мне там делать?

Однако же вот, передо мной сейчас лежит погашенный разовый пропуск туда, внутрь — и фотографии оттуда как бесценное свидетельство наличия за забором жизни — может, даже слишком похожей на обычную, которая протекает и с другой стороны проходной.

Read more...Collapse )


Брутальный светофор

Пешком через границу с Эстонией: практические советы

Пеший погранпереход Ивангород-Нарва востребован по многим причинам. В первую очередь, это дешевизна пересечения границы (межгостарифы на любом транспорте всегда кусаются). Во-вторых, это желание посетить оба города за один или несколько дней (поскольку Ивангород без Нарвы не очень, а вот вместе - в самый раз). В-третьих, это несложный способ разнообразить свой отпуск, превратив его из унылого туристического налета на Таллинн в целое турне по городам России и Эстонии.

Информация в посте актуальна на январь 2018 года.

Read more...Collapse )
Брутальный светофор

Хитрая древнерусская архитектура

На примере Гороховца. Архитектура России XVII века очень сложная и неоднозначная для восприятия. При этом в Гороховце сложился прекрасный архитектурный ансамбль, возникший за каких-нибудь 50 лет именно в это время. Помимо храмов присутствует, что важно, огромное количество каменной гражданской архитектуры, что очень важно для нас, ведь именно в XVII веке строить себе каменные хоромы стало мейнстримом.

Read more...Collapse )


Брутальный светофор

Вертикальный транспорт на рельефе

Наконец-то потеплело. В Москве лето, а значит, нужно отдыхать! Предлагаю отдохнуть от бесконечных диспутов по поводу транспортной и строительной политики Москвы и немного почитать про специальный городской транспорт - канатные дороги и лифты общего пользования. Разберем их на примере Южного берега Крыма.

Панорама нижней части общественного лифта в Ливадии
Read more...Collapse )
Брутальный светофор

Алексеевская Соединительная Ветвь

Пост из серии "ж/д аналитика".

Некоторым образом посвящается ушедшему графику 2015 года, с 11 декабря благополучно потраченному. По аналогии с анализом графика Горьковки, тут я решил проделать тоже самое с легендой мосузла - Алексеевской СВ, единственным местом обитания транзитных электричек.

Я сравнивал графики 1990 года и 2015 по разным критериям: количество электричек, их дальность, типы маршрутов, время хода, пропуск остановок и так далее. И вот что вышло...
А что?Collapse )
Брутальный светофор

Тверь, часть 2: советское время, разрушение и восстановление.

В первой части мы с вами узнали, что Тверь являлась первым и образцовым городом, перепланированным Комиссией по каменному строению в эпоху Екатерины. На долгое время с тех пор город выделялся из остальных провинциальных губернских и уездных поселений. Там работал Росси, Львов - столичные архитекторы, там был расположен императорский путевой дворец - нечастое явление для провинции.

Что же происходило с Тверью дальше?Collapse )